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2016/04/06  サービス 
オイル交換
 
こんにちは!メカニックの大村です!

今日は皆様にツインエア・マルチエアエンジンのオイル交換についてお話しようと思います!

フィアット・アルファロメオ車に搭載されているツインエア・マルチエアシステムですが、これがどの様な働きをするものかご存知ですか?

簡単に言いますと、
吸気側のバルブを油圧で駆動するシステム」です。

排気側カムシャフトで発生させた油圧を電磁バルブで制御して吸気側バルブを
駆動させることで、バルブのリフト量・タイミング・開弁時間を自由に変化させます。

従来の機械式の可変バルブタイミングより細かな制御ができ、エンジンのポンピングロスも低減できるので、
燃費向上・パワーアップ・クリーンな排気が期待できる素晴らしいシステムです。

そして!!!!
このシステムのミソは、「油圧で作動する」ところなんですね。
この作動油にはエンジンオイルを使用します。






分解したマルチエアユニットです。
細かな油路がたくさんあり、とても精密に作られています。

ここに汚れたエンジンオイルや時間が経過し劣化してしまったオイルを流し込みたくはないですね...


ツインエア・マルチエアエンジンは、エンジンオイルの持つ役割が多いため
定期的なオイル交換を怠ったり、変な粘度のオイルを入れると
すこぶる調子が悪くなります

そして、車種によってはオイル交換後に
車両診断機をつないでオイル情報をリセットしなくてはならない
ものもあります。


そういったことを考えると、ツインエア・マルチエア車に限らず、フィアット・アルファロメオ・アバルト車のオイル交換は

正規ディーラーで純正オイルを入れるのがベストなのかな
、と思います。
メカニック大村的にはですが!

季節も春になり、新年度も始まりました。
お車のリフレッシュにオイル交換、いかがですか!
 
   
2016/04/06  ショールームダイアリー 
ご成約…
 
「695 TRBUTO FERRARI」売れちゃった…

7,000キロのディーラー車。サーキット未使用。こんなトリブト、恐らくもう当店で取り扱う事は無いのかな…と思うと一抹の寂しさも…

ただ、地元での成約なのでこれからも当店に入庫頂けるとの事。嬉しい限りです。それに車は乗ってナンボですもんね。
ちなみに海外だとどれぐらいの値段で売られてるのかなー?と思って調べてみたら、ドイツの車屋さんにあるトリブトが49,900EUR。本日の為替で約6,340,000円。ちょっと日本より高いような気もしますが、この車、注目すべきは走行距離。文面には「695km」とあります。本当なら、もしコレ買ったら1キロも乗れないな(笑)
 
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