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リクルート

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2017/02/10  ショールームダイアリー 
ノンキ
 
な、事言ってたら数時間後にはこんな事になりました(笑)

明日は早起きですかね…皆さん運転にはくれぐれもご注意下さい。
 
   
2017/02/10  ショールームダイアリー 
ヨンクは不要か?
 
本来であれば、せっかくの四輪駆動車と言う事で雪上での勇姿を写真に使いたかったのですが、ぜーんぜん雪なんか積もらず。ニュースで東京に雪が降ってるのを見ながら不思議な気分になってしまいます。これじゃあお客様から「最低限FFは必要だけど、ヨンクまでは必要無いよねー」と言われても仕方がありません。

そこへ持って来て『FIAT 500X CrossPlus』ホワイト入庫!!


一般的には降雪地域向けと言う印象が強い四輪駆動車ですが、実は路面状況が刻々と変わる山道や、雨の高速道路などを「それなり」のペースで走るようなシチュエーションでもめっぽう強い。また積雪が減ったとは言え、全く降らない訳ではない上に、路面が凍結する事だってある。そうしょっちゅうあるワケじゃないけれど、やっぱりいざという時の安心感が違う。もちろん過信は禁物ですが。そう言うと、年に何回あるか分からない安心感に、四輪転がす燃費ロスと「Pop Star Plus」+27万円のエキストラコストは払えない!と言う意見もあるでしょう。でも、大丈夫『500X Cross Plus』が採用する四輪駆動システムは普段は前輪駆動として、お客様が何もしなくても勝手に必要とあらば瞬時に四輪駆動に切り替わります。また、車両本体価格については四輪駆動の『500X Cross Plus』で¥3,348,000円。引き合いに出して申し訳ないのですが、同じヨンクなら『BMW X1 xDrive 20i』が¥4,850,000円。排気量が違うって?では同じ1,400ccの『VolksWagen Tiguan TSI Comfortline』がFFで¥3,600,000円です。

しかし、最近車、高いですね…しかも、ドイツ勢なんてみーんなオプションで盛っちゃうポ◯シェみたいな商売になっちゃった。

と、まぁ、ここまで言っておいてナンですが、車選びってバリューが全てではありませんけどね。

そう言えば、今朝、ご納車させて頂いた女の子が「納車の日を毎日楽しみにしてました!これで明日、明後日スノボに行くんですー!」って言ってた。ヨンクである事もひっくるめてガンガン使おうと思ったら、サイズ的にも価格的にも『500X Cross Plus』アリなんじゃないかと思います♫

今朝納めたのは『Pop Star Plus』ですが(笑)
 
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